کنترل ارتعاشات افقی و قائم کابل دکلهای انتقال قدرت با استفاده از میراگرهای جرمی تنظیمشونده بهینه
نویسندگان
چکیده مقاله:
یکی از شیوههای معمول کنترل غیرفعال سازهها تحت اثر زمینلرزه بهرهگیری از سیستم میراگرهای جرمی تنظیمشونده است. میراگرهای جرمی تنظیمشونده غالباً با اثرگذاری روی یک مود، که معمولاً مود اول سازه است، سبب کاهش دامنه پاسخها میگردند. ساختار این میراگرها متشکل از سه پارامتر اصلی یعنی جرم، میرایی و سختی میباشند. از آنجا که پارامترهای میراگرهای جرمی تنظیمشونده در زمان ارتعاش ثابت میباشند، تنظیم صحیح و بهینه آنها بسیار حائز اهمیت است. مطالعات اخیر انجام گرفته با تمرکز بر روی کاربرد میراگرهای جرمی تنظیمشونده برای سازههای ساختمانی میباشد که به طور عمده به تغییرمکانهای جانبی در سازهها توجه شده؛ لیکن در این تحقیق کاربرد این میراگرها و اثربخشی آنها بر روی کابلهای انتقال قدرت در هر دو جهت عرضی و قائم به طور همزمان مدنظر است. به منظور بررسی رفتار دکل به روش عددی، سازه دکل تلسکوپی فلزی در نرمافزار اجزاء محدود اپنسیس مدلسازی شده است و برای کاهش حجم محاسبات به منظور یافتن مقادیر بهینه پارامترهای میراگرهای جرمی تنظیمشونده، از روش جستجوی عددی با هدف کمینه کردن تغییرمکان افقی وسط دهانه کابل استفاده شده است. نسبت جرمی بهینه میراگرهای تنظیمشونده به منظور کنترل ارتعاشات دکل به همراه کابلهای انتقال قدرت برابر 5/0 درصد جرم سازه دکل انتخاب شده است. بر اساس تحلیلهای عددی انجامگرفته برای این نسبت جرمی، میزان کاهش بیشینه تغییرمکان افقی وسط دهانه کابل بین دکلها توسط میراگرهای جرمی تنظیمشونده برای زلزلههای اعمال شده در بیشینه شتابهای کمتر از g5/0 تا حد 50 درصد کاهش یافته است.
منابع مشابه
کنترل ارتعاشات پل کالج با استفاده از میراگرهای جرمی تنظیم شونده
یکی از شیوه های معمول کنترل غیرفعال سازه ها تحت اثر زمین لرزه بهره گیری از سیستم میراگرهای جرمی تنظیم شونده است. ساختار این میراگرها متشکل از سه پارامتر اصلی یعنی جرم، میرایی و سختی می باشد. میراگرهای جرمی تنظیم شونده غالباً با اثرگذاری روی یک مود، که معمولاً مود اول سازه است، سبب کاهش دامنه پاسخ ها می گردند. از آنجا که پارامترهای میراگرهای جرمی تنظیم شونده در زمان ارتعاش ثابت می باشند، تنظیم صحی...
متن کاملاثر چرخطیار دو جرمی در ارتعاشات خط انتقال قدرت
معمولاً رفتار نامناسب ارتعاشی چرخطیارهای معمولی - که از نوسانات پیچشی[i] میللنگ و قرارگرفتن فرکانس طبیعی جعبهدنده در محدودة فرکانس موتور ناشی میشود - سبب ایجاد حرکت غیریکنواخت خط انتقال قدرت, سروصدای اضافی در چرخدندههای خلاص جعبهدنده و کاهش راحتی در رانندگی میشود. با استفاده از طرح جدیدی از چرخطیار به نام چرخطیار دو جرمی, این اشکالات تا حد زیادی برطرف و باعث یکنواختتر شدن حرکت زاویه...
متن کاملکنترل همزمان شتاب و تغییرمکان لرزه ای سازه های نامتقارن خطی و غیر خطی با استفاده از میراگرهای جرمی
آسیب پذیری سازه های نامتقارن در اثر زلزله ناشی از تغییر شکلهای پیچشی اضافی است که بهعلت نامتقارنی ایجاد می گردد. تحقیقات اخیر نشان داده است که میراگر جرمی تنظیم شده می تواندپاسخ تغییرمکان حداکثر این سازه ها را به طور مناسبی کاهش دهد. ولی در اکثر سازه ها کاهشهمزمان شتاب و تغییرمکان دو لبه از اهمیت بالایی برخوردار است. همچنین کنترل پیچش در این سازهها با نزدیک نمودن تغییرمکان دو لبه پلان به هم و ن...
متن کاملکنترل کیفی دادههای رادار هواشناسی با استفاده از ساختار افقی و قائم برگشتپذیری
رادارهای هواشناسی قابلیت نمونهبرداری از جوّ با تفکیک زمانی و مکانی بالا دارند و بسته به نوار بسامد مورد استفاده، دارای کاربردهای متنوع در علوم جوّی با مقیاسهای مکانی گوناگون هستند. شبکه رادار هواشناسی ایران در نوارهای بسامدی C و S از قابلیت تشخیص قطرات باران و تعیین میزان بارش برخوردار است. دادههای رادار هواشناسی دارای نوفههای متنوعی است که استفاده مطمئن و پیوسته از آنها مشروط به حذف این نوف...
متن کاملکنترل همزمان شتاب و تغییرمکان لرزه ای سازه های نامتقارن چند طبقه با استفاده از میراگرهای جرمی غیر فعال (PMD)
مطالعات اخیر نشان داده که میراگر جرمی غیرفعال می تواند پاسخ تغییرمکان حداکثر سازه های نامتقارن رابه طور مناسبی کاهش دهد. ولی در اکثر سازه ها کاهش همزمان شتاب و تغییرمکان دو لبه از اهمیت بالاییبرخوردار است. در این مقاله کنترل لرزه ای ساختمانهای نامتقارن یک، چهار و هشت طبقه با خصوصیاتمختلف پیچشی با استفاده از میراگر جرمی با مشخصات و موقعیتهای مختلف مورد مطاله قرار گرفت. کاهشحداکثر تغییرمکان و شتا...
متن کاملکنترل پیچش ساختمانهای یکطبقهی نامتقارن جرمی توسط میراگرهای اصطکاکی
مطالعات گذشته حاکی از عملکرد مثبت میراگرهای اصطکاکی در کنترل پیچش سازههای نامتقارن است. هدف از این مطالعه تعیین پارامترهای مؤثر و مقدار آنها در کنترل پیچش سازهی نامتقارن جرمی توسط میراگرهای اصطکاکی است. برای این منظور ساختمانهای فولادی براساس یک مدل متقارن پایه و بهازای خروج از مرکزیتهای مختلف جرمی، توزیعهای مختلف میراگر و مشخصات میراگر اصطکاکی و مهاربندهای متصل به میراگر اصطکاکی توسط نر...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 52 شماره 3
صفحات 18- 18
تاریخ انتشار 2019-01-08
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023